Praktijkcoaching voor bulkwagenchauffeurs
Van nadoen naar begrijpen
Een chauffeur kan na zijn inwerkperiode zelfstandig aan het werk zijn en toch nog onzekerheid ervaren.
Het lossen lukt, maar waarom verloopt de ene lossing anders dan de andere? Wat vertelt de losslang? Hoe herken je een goede productstroom? Wat hoor je aan de installatie? En wat doe je wanneer iets anders gaat dan je gewend bent?
In de praktijk leren chauffeurs veel van hun mentor en ervaren collega's. Waardevol, maar iedere chauffeur heeft in de loop der jaren ook zijn eigen manier van werken ontwikkeld.
Het gevolg?
Een chauffeur weet soms prima wat hij moet doen, maar begrijpt nog onvoldoende waarom hij het doet.
Daar begint mijn praktijkcoaching.
Voor wie?
De coaching is met name bedoeld voor bulkwagenchauffeurs in het veevoertransport die al enkele maanden zelfstandig werken, maar nog onzekerheid ervaren tijdens het lossen.
Bijvoorbeeld een chauffeur die:
-
technisch nog meer inzicht kan gebruiken;
-
verschillende adviezen van collega's krijgt en daardoor gaat twijfelen;
-
bij afwijkende lossingen niet goed weet wat er gebeurt;
-
gejaagd of onzeker werkt;
-
wel de handelingen kent, maar het proces erachter nog onvoldoende begrijpt;
-
meer rust en vertrouwen in zijn eigen handelen kan gebruiken.
Ik werk onder andere met chauffeurs op bulkwagens en lossystemen van Welgro en Lambrecht.
Eerst kijken
Ik rijd een volledige werkdag één-op-één met de chauffeur mee op zijn eigen wagen en eigen route.
We beginnen met koffie en kennismaken.
Daarna wil ik vooral zien hoe de chauffeur normaal gesproken werkt. Hoe voert hij zijn voertuigcontrole uit? Hoe rijdt en navigeert hij? Hoe benadert hij een boerenerf? Waar let hij op? En hoe voert hij zijn eerste lossing uit?
Ik grijp daarbij zo min mogelijk in.
Eerst kijken en luisteren.
De reis van het product
Vervolgens nemen we samen de bulkwagen door.
We maken als het ware de reis van het product. Welke weg legt het veevoer af? Welke onderdelen komen we onderweg tegen? Wat doen die onderdelen en wat gebeurt er wanneer je een instelling verandert?
Daarbij gebruik ik praktische en herkenbare voorbeelden en hulpmiddelen om zichtbaar te maken wat er binnen het lossysteem gebeurt.
Niet een instelling uit het hoofd leren, maar begrijpen wat die instelling met de productstroom doet.
Kijken, luisteren en begrijpen
Een bulkwagen vertelt tijdens het lossen voortdurend wat er gebeurt.
Wat doet de losslang?
Hoe hangt de stofzak erbij?
Hoe klinkt de productstroom?
Wat verandert er aan het geluid?
Wat vertelt de installatie mij?
De chauffeur leert deze signalen gebruiken om zelf te beredeneren wat er gebeurt.
Mijn vragen worden gedurende de dag daarom steeds belangrijker:
Wat zie je?
Wat hoor je?
Wat denk je dat er gebeurt?
Wat zou jij veranderen?
Waarom?
En wat is daarna het effect?
Rust in het werk
Rust is een belangrijk onderdeel van mijn coaching.
Niet alles tegelijk willen oplossen. Niet aan verschillende instellingen gaan veranderen omdat iets even anders loopt dan verwacht.
Eerst kijken. Luisteren. Nadenken. En vervolgens bewust handelen.
De Transportmeester-methode
KIJKEN → LUISTEREN → BEGRIJPEN → DENKEN → HANDELEN → CONTROLEREN
Wat krijgt de werkgever?
De praktijkcoaching bestaat uit een korte intake, één volledige individuele praktijkdag op de eigen bulkwagen en route, persoonlijke begeleiding, een coachingsverslag en een follow-up na ongeveer 4–6 weken.
Het coachingsverslag is nadrukkelijk geen examenrapport.
Ik beschrijf wat al goed gaat, welke ontwikkeling gedurende de dag zichtbaar is geworden en waar voor de chauffeur nog kansen liggen om verder te groeien.
Investeren in de chauffeur die je al hebt
Een chauffeur die na enkele maanden nog onzeker is, hoeft geen verkeerde chauffeur te zijn.
Soms ontbreekt simpelweg het laatste stukje kennis, inzicht, ervaring of vertrouwen.
Juist op dat moment kan persoonlijke begeleiding voorkomen dat onzekerheid omslaat in frustratie en minder werkplezier.
Mijn doel is uiteindelijk eenvoudig:
Meer kennis. Meer begrip. Meer rust. Meer vertrouwen. Meer werkplezier.
Van nadoen naar begrijpen.
Van twijfelen naar vertrouwen.
Een goede chauffeur is een blije chauffeur.